Crédito da Foto: @nascarbrasil
A Copa Truck desembarca pela primeira vez em Cuiabá no próximo dia 1º de agosto para a disputa da quinta etapa da temporada 2026.
A prova, que será realizada em formato noturno, acontecerá no Autódromo Internacional de Mato Grosso, no Parque Novo Mato Grosso, e marcará a estreia da capital mato-grossense no calendário oficial da categoria.
Entre os destaques da etapa está a equipe Usual Racing Iveco, que contará com Danilo Dirani e Raphael Abbate na categoria PRO, além de Djalma Pivetta competindo na Elite. Os três chegam a Mato Grosso brigando por posições importantes na classificação e com currículos consolidados no automobilismo nacional.
A programação do fim de semana começa ainda no dia 31 de julho, quando o autódromo também receberá provas da Nascar Brasil Series e da Copa Hyundai HB20. As atividades ocorrerão das 13h30 às 21h30 nos dois dias de evento.
Novo autódromo recebe estreia da categoria
A corrida será disputada no recém-inaugurado Autódromo Internacional de Mato Grosso, construído às margens da MT-251, dentro do Parque Novo Mato Grosso.
Além da estreia da Copa Truck no circuito, a etapa será a primeira corrida noturna da categoria na capital. O evento também contará com visitação aos boxes para os torcedores que adquirirem ingressos específicos. A atividade está prevista para sábado (1º), das 16h às 16h45, podendo sofrer alterações conforme decisão da organização.
Quinta etapa da temporada
A temporada 2026 teve início em Campo Grande (MS) e já passou por Santa Cruz do Sul (RS), Cascavel (PR) e Interlagos (SP). Após a passagem por Cuiabá, o campeonato seguirá para Londrina (PR), Curvelo (MG), Chapecó (SC) e encerrará o calendário em Brasília (DF).
Ao todo, a Copa Truck terá nove etapas distribuídas por sete estados e o Distrito Federal.
Usual Racing aposta na experiência
Fundada em 2019, a Usual Racing soma mais de uma centena de corridas disputadas e chega fortalecida para a etapa mato-grossense.
Danilo Dirani, piloto do caminhão 28, busca conquistar o título da categoria PRO após terminar como vice-campeão nas temporadas de 2024 e 2025. Com 35 anos de carreira, ele acumula passagens pela Fórmula 3 Sul-Americana, Fórmula 3 Inglesa e Fórmula Atlantic, além de ter participado do programa de desenvolvimento da BAR Honda e atuado como treinador de Lewis Hamilton.
No caminhão 26, Raphael Abbate retorna à Usual Racing depois de três temporadas defendendo a ASG Motorsport. O piloto possui experiência na Fórmula 3 e Stock Car, conquistou a Copa Hyundai em 2019 e foi vice-campeão mundial da Lamborghini em 2017. Nas últimas temporadas da Copa Truck, também figurou entre os candidatos ao título da categoria PRO.
Pivetta busca o título da Elite
Na categoria Elite, a equipe será representada por Djalma Pivetta, responsável pela criação da Usual Racing. Antes de ingressar no automobilismo, ele trabalhou como caminhoneiro transportando telhas e óleo vegetal e, posteriormente, tornou-se empresário e patrocinador de equipes.
A carreira como piloto começou apenas aos 44 anos, no kart. Hoje, Pivetta disputa as primeiras posições da Elite e chega à etapa de Cuiabá em busca de pontos importantes na luta pelo campeonato.
Formato da disputa
Cada etapa da Copa Truck é composta por duas corridas. Após a primeira prova, os oito melhores colocados de cada categoria largam com o grid invertido na segunda bateria, aumentando o equilíbrio das disputas.
As largadas são lançadas, com os caminhões iniciando a prova a aproximadamente 80 km/h. Embora PRO e Elite disputem a pista simultaneamente, os pelotões são separados por cerca de 200 metros.
Além dos pontos conquistados nas duas corridas, a pole position também vale pontuação. Ao final de uma etapa, um piloto pode somar até 45 pontos na classificação do campeonato.
